Volkswagen Passat B6 Variant (break), 2.0 TDI 170 CP, cod motor CBBB, echipare Sportline.

Rulaj: ~344.500 km (in crestere pentru ca se circula cu masina)

Serie sasiu (VIN): WVWZZZ3CZAE068176

Autovehicul intretinut constant, cu investitii semnificative efectuate preventiv si corectiv.

Detin facturi justificative pentru absolut toate reparatiile si schimburile de cand este masina la mine (2021).

Istoric complet interventii (cu kilometraj aproximativ si costuri)

234.500 km – ulei + filtre, distributie, arcuri spate, galerie retur turbo (2300 lei)

250.000 km – turbovalva, valva presiune EGR, pompa apa auxiliara, schimb ulei + filtru ulei (1900 lei)

255.000 km – discuri si placute frana fata (670 lei)

270.000 km – schimb ulei + toate filtrele (500 lei)

285.000 km – inlocuire ambreiaj + volanta, ulei + filtru ulei, garnituri si reparatii auxiliare (3700 lei)

293.000 km – curatare DPF + ulei + filtru ulei (790 lei)

303.500 km – distributie completa + auxiliare, amortizoare fata, flanse, suport broasca usa stanga fata (3400 lei)

308.000 km – schimb ulei + filtre (800 lei)

316.500 km – senzor ax came, suport motor (1070 lei)

317.600 km – schimb ulei + toate filtrele (787 lei)

318.000 km – articulatie planetara stanga fata, discuri + placute spate, inlocuire lichid frana (1400 lei)

319.000 km – electromotor nou (1311 lei)

320.000 km – sonda lambda (670 lei)

327.000 km – schimb ulei + filtre (820 lei)

335.000 km – clapeta acceleratie (700 lei)

337.300 km – schimb ulei + toate filtrele (886 lei)

337.700 km – interventie ampla: amortizoare spate, lichid frana, garnituri capac supape, etansare injectoare, oringuri injectoare/retur, garnituri injectoare, senzor ax came, clapeta acceleratie, garnituri EGR/admisie, palier brat inferior, suruburi volanta, placute frana, flansa si semering arbore cotit (6100 lei)

343.000 km – rulment spate stanga (440 lei)

344.000 km – flanse amortizoare fata + electrica injectoare (1710 lei)

Aripa fata-stanga schimbata pentru ca prinsese destul de multa rugina.

Stare tehnica actuala

Ambreiaj + volanta: au aprox. 40.000 km rulati

Distributie: estimativ 25.000–30.000 km ramasi

Frane si discuri: noi

Dotari:

scaune incalzite

parbriz incalzit

oglinzi incalzite heliomate

senzori ploaie si lumina

pilot automat

jante originale

sistem audio premium: subwoofer Blaupunkt 300W RMS + amplificator Alpine

boxe spate Hertz + boxe fata Ground Zero

Anvelope Pirelli all season 205/55/R16 rulate pana in 10k km

etc.

Pretul este negociabil in limita bunului simt! Nu ma mai sunati sa ma certati ca am bagat prea multi bani in masina sau ca nu credeti ce reparatii am facut (facturile si devizele de reparatii dovedesc fiecare interventie). Asa se intretine o masina care se deplaseaza pe orice distanta si in orice conditii!

Defecte (pt ca nu suntem in 2010 iar masina are aprope 16 ani): usa dreapta-fata se deschide doar din interior (in special in sezonul rece), plafonul este matuit si aripa dreapta-fata are putina rugina + alte puncte de rugina pe caroserie pe care am incercat sa le stopez si le-am izolat cu vopsea neagra.

Masina, in prezent are un strat de ceara pe ea ca sa nu mai stau in spalatorie sa frec la ea cand o spal (ceara lichida Collinite Insulator Wax No. 845, cautati pe net, v-o recomand cu drag). Asta in caz ca vedeti vreo urma alba pe la imbinaturi sau manere si iar ma certati ca are polish. Dac avea polish, va garantez ca nu avea plafonul matuit. :))

Sunati doar daca sunteti hotarati sa va luati masina, nu sa vedeti cum prinde B6 sportline 225 km/h sau cum ia suta in 8 secunde! Multumesc pentru intelegere!

P.S. Am si farurile originale cu oglinzile parlite de unul din proprietarii anteriori care a avut kit xenon pe ea. Ca iar o sa ma certati ca am schimbat farurile pt ca stiti voi ca asa se face cand masinile au impact frontal si sunt dauna totala. :)) O sa le primiti impreuna cu fiscalul pentru ca le am la Buzau + alte cateva consumabile (inca un set de semnalizari dinamice, cu led, pt oglinzi, clipsuri noi pt fetele de usi + tweetere pt usile din spate pt ca nu mai am timp sa le schimb, o clapeta noua de acceleratie cu care am ramas pt ca in service nu au vrut sa mi-o pastreze pe motiv ca lucreaza doar cu piesele lor si mi-a fost lene sa ii dau retur la e-piesa...si ma mai gandesc ce mai am).